Les mesures à prendre immédiatement :

 LES TRAVAUX D'URGENCE

 En vertu du principe de précaution de l'Article L.200-1 du Nouveau Code Rural, "selon lequel l'absence de certitudes, compte tenu des connaissances scientifiques et techniques du moment, ne doit pas retarder l'adoption de mesures effectives et proportionnées visant à prévenir un risque de dommages graves et irréversibles à l'environnement à un coût économiquement acceptable " ; , L'A.C.I. demande que ces mesures soient prises immédiatement et en tout état de cause avant le début du mois de novembre 1998.

 1. Barrage d'AVENE:

• Rétablissement du rôle écrêteur du barrage, alors qu'au contraire, lors des dernières inondations il a été amplificateur de crue ; ce rôle écrêteur est d'ailleurs redevenu imposé par la Loi depuis janvier 1997.

2. Barrage du Pont Rouge :

• -Enlèvement des graviers
• -Respect du règlement d'eau, ouverture des vannes de novembre à mars et en période de fortes eaux.

 3. Pont vieux de Béziers :

• Dégager les arches latérales du pont et en particulier rétablir le cours initial du Lirou.,ensuite installer un clapet anti-retour sur la conduite du pluvial se jetant dans l'ORB.

4. Pont neuf de Béziers :

• Dégager l'arche rive droite.

 5. Réparation de la brèche de MAUSSAC

• (les autres brèches ont été réparées, pourquoi pas celle-ci ?).

 6. Réfection du confluent du rec d'ARIEGE :

• Réfection de l'ouvrage laissé à l'abandon depuis plusieurs années avec la mise en place d'un clapet anti-retour et renforcement des digues détériorées.

7. Mesures générales sur toute la partie du fleuve de Béziers à la mer

• -Curage du lit de l'Orb, entretien des berges en allant de l'AVAL vers l'AMONT (et non l'inverse) dragage de l'embouchure.
• -Assurer l'élargissement du fleuve aux points critiques
• .-Assurer le débroussaillage des berges et l'enlèvements d'embâcles aux points sensibles.
• -Enlever les graviers qui encombrent le lit de la rivière jusqu'au rétablissement de sa profondeur naturelle.
• -Dégager les arches des pont vieux, pont neuf, pont de l'autoroute A9 ; pont canal.
• -Interdire les déversements de gravats sur les rives de l'Orb en particulier à la brèche de Maussac

 8. Rétablissement des champs d'inondation en amont de Béziers

 9 Réparation de la brèche de Sauclière ( en face de la porte Est du stade) pour empêcher le déversement de l'ORB dans le Canal du Midi et protéger les populations.

 Les mesures ultérieures à prendre en compte dans les études lancées par le syndicat mixte de la vallée de l'ORB et par le syndicat BEZIERS la MER

 1. La modification de l'embouchure de l'ORB pour que le rejet en mer ne se fasse pas à contre courant des courants marins, mais dans le sens de ces mêmes courants comme c'est le cas pour L'EMBOUCHURE DE L'AUDE.

 2. L'utilisation du ruisseau de SERVIES entre le pas des eaux et la MAIRE avec clapet anti-retour et barrage anti-sel

 3. L'élargissement du lit actuel de l'ORB entre BEZIERS et la MER

 4. Dans la traversée de BEZIERS

 5. Protection des quartiers périphériques de Villeneuve lès Béziers

 6. Création d'un organisme opérationnel et responsable pendant toute la durée de l'alerte annoncée par les prévisions de météo France. Cet organisme coordonnerait les mesures à prendre pour lutter contre les inondations telles que : lâcher du barrage d'Avène, mise en position basse du barrage du pont rouge, abaissement du niveau de l'eau du canal du midi, avis immédiat aux populations intéressées.

 Le Financement par l'Union Européenne

Comme nous l'affirmons depuis plus d'un an, l'Union Européenne peut participer au financement de ces travaux. En effet plusieurs communes dont Béziers et Villeneuve-lès-Béziers sont classées en zone "Objectif 2" par l'Europe. Elles peuvent donc bénéficier d'un financement à hauteur de 80% par l'Europe pour des travaux d'aménagement des berges des cours d'eau. Cependant ce financement prendra fin le 1er juin 1999. Les dossiers doivent donc être déposés avant cette date !

 Le président

Claude COSTE costecl@wanadoo.fr

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